天然气减压阀怎么调

分类:减压大全浏览量:2352发布于:2021-07-16 07:41:22

天然气减压阀怎么调

大家对天然气减压阀了解有多少呢!天然气减压阀的工作原理比较简单,当减压阀的压力感应器检测到阀门压力指示升高的时候,减压阀阀门的开度就会减小;当检测到减

要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量.那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的,减压器上一般都有两颗调节螺钉,小的那颗一般是不调节的,大的才是调节混合气的.跳的时候哄大油主要是为了检测那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝是不是调节在最佳位置上的.大了特别费燃料,小了又动力不足.

1、将调节螺钉逆时针旋转至最上位置,如下图所百示:2、然后关闭减压阀后闸阀,如下图度所示:版3、慢慢开启减压阀前的闸阀至全开,如下图所示:4、顺时针慢慢旋转调节螺钉,如下图所示:5、将出口压力调至所需要的压力,以阀后表压为准,如下图所示:6、调整好后,将螺母锁紧,如下图所示:7、打开减压阀后闸阀,如下图所示:8、由于减压阀的工作原理设定,因此如在调整时出口压力高于设定压力,须从第一权步开始重新调整,如下图所示:

"+"号方向是加大,“-”号方向是减小,这个阀在出厂的时候已经进行了标准调节,基本上不用自行调节,不过如果自行调节的话,切记一点,不要调得太大,以免出现红黄焰或者回火爆燃

1、先用汽油起动发动机,然后从汽油转换到天然气运行,调整化油器怠速螺钉,改变节气门开度,使发动机运转平稳.为了不使发动机在调试过程中频繁起动,可将发动

是否是弹簧调节的弹簧调节阀,如果是的话,一般顺时针旋转则加压,压力高了则流量就上去了,火苗就大了,但不要家太大,一般不超过3.5KPa,也就是说稍微旋转同时观察火苗是否大些,就行了. 补充,1.2和0.6只是最大能够达到的流量,安装1.2的说明这款用气量比较大,升温快,0.6的升温慢,就像你做一壶水,用大火烧开得快,反之慢.但并不是多消耗一半的煤气. 如果同一个工况参数,煤气用量是一样的,

可以打开上盖,用螺栓到旋转里面的大螺栓.不过厂家通常不建议调整的,因为出厂时就已经调好了,你现在出问题,可能是里面的橡胶模老化了,该换新的了,不然会有安全隐患.

调试CNG减压阀要先把减压阀的怠速调节螺母关到发动机出现摆动然后在慢慢松开直到发动机运行平稳,最后还要配合动力阀进行调试. 1.对于带反冲盘和阀座调节圈结

减压阀上面的是怠速调节螺母只控制怠速大小,调力量要靠动力阀!先将动力阀关到轰不起油,在一边放大起边轰油门,这个要靠经验!你如果分辨不出发动机的声音,建议你边跑边放大!哈哈!多调就会了!

所有燃气灶具都必须注意调节火焰和风门大小,使燃烧火焰呈蓝色锥体,火苗稳定;因为风门过大,空气量太多,火不易点着;风门太小,易产生红火和不完全燃烧.对于带熄火保护装置的燃气灶,风门调节比例为:一只直接连通小炉头的风门要尽量关小,另一只通向外圈的风门打开扇面的三分之一即可.